ハマーズはガスを吐き出すと思う? これらの南極に結合したハイブリッドH1はあなたの心を変えるかもしれない - 車 - 2019

Anonim

アイロニーは人口の多くの部分で失われることがよくありますが、遠征の指導者と全面的なスワッシュバクラーのニックバガリーにとってはそうではありません。

Baggarlyは、ドライブ・アラウンド・ザ・ワールドのエグゼクティブ・ディレクターであり、ボランティア活動の探検チームであり、長距離車の遠足を利用して「国境を越えた理解と親善」を奨励しています。

彼の最新プロジェクトは、持続可能な生活、生態学的保全、惑星への人間の有害な影響の低減を促進するために南極に200マイルのトレッキングであるゼロ・サウスと呼ばれています。 皮肉はどこに来ますか?

彼のチームは、環境意識のための最善の実績を持っていない2つの再利用されたHummer H1で旅をしています。

しかし、これは普通のH1ではありません。 大幅に改造された「ハイブリッド・ポーラー・トラバース・ビークル」は、航空グレードのバイオ燃料で動作する3.2リットルのターボディーゼル・ストレート・6の在庫になった6.5リットルのV8を交換した。

H1のアクスルに直接動力を供給するのではなく、6ポットのフライホイールは、絶縁された箱の中で24kWrのバッテリーを充電する電動モーターにボルトで固定されています。 その後、そのパワーは2台の200馬力の電動モーターに移され、それぞれのアクスルに1台ずつ追加され、勢いのある探検家が前方に押し出されます。

あなたが残しているのは、一滴の化石燃料や石油製品を使わずに45mphの速度に達することができる2つの全地形のMattrackトレッド装備の征服者です。 成功すれば、彼らは正式に南極に到達する最初のハイブリッドになるでしょう。

Hummersはかなり極端に見えるかもしれませんが、コンポーネントの多くはAM General工場のものです。 フレーム、ボディー、サスペンション、ディファレンシャル、ハブはすべて1998年の在庫で、グーフィーのハードトップでさえ古いeBayのH1救急車から供給されているという。

おそらくクールなビットは、車両が牽引するものです。 後部を保持することは、長さ23フィート、6つの寝台、ヒーターで完全に断熱された1962年のAirstreamトレーラーになります。 私たちは最後のビットが-60度でかなり重要であると想像します。

これらのH1が実際に動作するのを待つことはできませんか? ゼロ・サウスの冒険は、 Hummer to Hybridと呼ばれる10エピソードのミニシリーズの一部として撮影され、驚くべき4Kで撮影されるため、運が良かったです。