明るいアイデアがあります:アウディは、マトリックスライトヘッドランプとレーザーライトを組み合わせる作業を行っています - 車 - 2019

Anonim

ヘッドライトを何か興味深いものにするためにアウディにお任せください。 彼らのレーザー光技術に満足していない彼らは、彼らがLED照明を使った作業を実演したマトリックスビームシステムを組み込んだ仕事では苦労しています。

速度を上げるために、マトリックスライトはヘッドライトビーム領域のグリッドをマッピングします。 LED技術は、ビーム全体を遮断またはリダイレクトする代わりに、光が目立たない部分の光を単に消すことができます。 実際には、車が対向車を検出した場合でも、車の前の暗い道を明るく照らし、別の車両が走行していた部分をオフにします。

これをレーザー光技術で動作させることは、光源を交換するだけではありません。 レーザー光は、より直接的かつ激しい傾向があります。そのため、アウディは、コンパクトで高解像度の適応型ヘッドライト用のインテリジェントレーザー光と呼ばれるシステムを中心に展開してきました。

それは舌を巻くだけですね。 要するにiLasと呼んでいますが、このシステムでは、レーザービームをリダイレクトする急速に動くマイクロミラーを利用しています。 低速で走行する場合、高速道路を走行する場合、光はより広い領域に投射され、開口を通って狭くされる。 これは、アウディのドライバーに、LEDマトリクスシステムの流体力学と相まって、はるか遠くを照らすことができる、鮮やかで鮮明な光線の両方の世界を提供します。

この技術のいずれかがフロント・オブ・プロダクションのアウディ車に当てられた時にはまだ言い訳はありませんが、ブランドが市場に出る準備が整ったら、そのブランドが私たちを照らしてくれると確信しています。