超希少1961年のフェラーリ250 GT SWBカリフォルニアスパイダーはオークション記録を破ることができた - 車 - 2019

Anonim

オークションでは、ヴィンテージ、希少性、威信の3つの要因が自動車の価値に影響します。 あなたは、1961年のフェラーリ250 GT SWBカリフォルニアスパイダーのように、それぞれのポイントをブルズアイできる車を持っているとき、高い価格を要求することが保証されています。

RM Sotheby'sはもう一度イタリアのコモ湖のほとりにある邸宅で行われているヴィラ・エルバの販売を準備しています。 これまでに求められていた最も欲しがったビンテージカーの1つをオークションで落札するのに適した設定です。

このモデルは、250ベルリンターのコンバーチブルバージョンが高級イタリアンホットケーキのように販売されると確信していた米国の2つのフェラーリディストリビューターが出した考えから生まれました。 それは確かに、そしていくつかのスポーティなアップグレードとホイールベースの短縮と、私たちは私たちの前に見るクラシックで終わる。

美しいScagliettiのコンバーチブルは、約280馬力を4速マニュアルトランスミッションで走行させる2.9リッターV12エンジンを搭載しています。 この古典的なコーチは、独立したフロントサスペンションに乗っています。

これらの車のほとんどは、設計上、アメリカの道路用に設計されていましたが、この車は本国に留まった数少ない車の1つでした。 開いたヘッドライトのデザインで造られた16のうちの1つとして、車は信じられないほど珍しく、ドイツのチューリッヒのローマのプライベートコレクションに終わり、2007年にはイタリアのマラネッロで旅を終わりました。

フェラーリクラシックはその後、フェラーリの社内博物館に展示し、フェラーリの社長ルカ・ディ・モンテゼモロが2010年のフェラーリチャレンジ世界決勝大会のバレンシアで開幕しました、スペイン。

それは5月23日にオークションのブロックに行くとき、それは潜在的に1400万ドル以上の尋ねる価格を要求することができ、それはちょうど開始入札です。 私たちが1961年にフェラーリ250 GT SWB California Spiderを販売したことを聞いた最後の時間は、Baillonコレクションの中で発見されたときでした。おそらく最近の歴史では最大の納屋が見つかりました。 数え切れないほどの何十年も雑誌の中に埋もれていたその無残のモデルは、1850万ドルで売られました。 フェラーリが大統領のために十分に適合して見た、愛されて復元されたモデルは、容易にもっと求めることができた。 私たちはそれを手に入れようとするのであれば、そのような傷はありませんが、入札が終わったときに価格がどれだけ高くなったかを知りたいと思っています。