音と怒り:初めてフェラーリ488 GTBが発射された - 車 - 2019

Anonim

当然のことながら、ジュネーブオートショーで明らかにされたフェラーリ488 GTBを見たとき、私たちは登るだけでなく、それを発射するだけでした。 私たちが待っている間、私たちはMaranello施設から出てくるこの488の映像を使って空想を燃やすことができます。

フェラーリの門の外にキャンプしている熱心な車のファン(マラネッロで何か他に何かありますか?)のおかげで、我々はロードテストのために488 GTBを見ることになりました。 私たちはすでに金属製の458 Italiaの代替品を見たことがありますが、どんな試用版であれ、車用のカモの下に残っています。 それがビデオ作家を駆け抜けるとき、ドライバーはラウンドアバウトを離陸して、私たちが味わうために排気を開く。

488は、458イタリアのミッドサイクルリフレッシュとしての役割を果たす、フェラーリの中期エンジンV8の最新の走行です。 これは簡単な改造でもありませんでした。 488は、以前の車の自然吸気4.5リッターV8を、新しいツインターボチャージャーの3.9リッターV8に置き換えました。 この新しい発電所は660馬力と560ポンドフィートのトルクを生み出します。 7スピードデュアルクラッチギアボックスを介して後輪に動力が流れ、3.0秒未満で0〜60のスピードでスプリントオフと言われています。

エキサイティングなことに、我々はまた、カモフラージュでも、コンバーチブルモデルのぞっとするように扱われている。 それがフェラーリの標準的な命名法に従うならば、488GTS(スパイダーのS)に指定されてしまうはずです。 我々はこのドロップトップフォームについては確信が持てませんが、フェラーリ488 GTBは今秋中に通りに向かうことが予想されます。 それまで私たちは熱心に手をつないでいます。