もっと翼! スバルSTIにとって米国は「最優先」とボス氏は言う - 車 - 2019

Anonim

スバルは、2015年のニューヨークオートショーで、BRZベースのSTIパフォーマンスコンセプトカーを発表し、米国におけるSTIブランドのプレゼンスを拡大するように話しました

しかし、話しや派手なコンセプトカーは安いです。 スバルは米国でSTIのために本当に何を計画していますか?

「米国はSTIにとって最優先事項だ」と、ブランドの社長である平川義夫は、Automotive News(購読が必要)との最近のインタビューで語った。

それはかなり確定的に聞こえる。 スバルは、STIが完全な自動車、部品、レースの3つの「柱」を中心に建設されていると伝えており、すべての面で拡大する予定であると伝えている。

Subaru Performance Tuningの名前でSubaruディーラーから以前に販売されたパフォーマンスパーツ、そしてSubaruの米国のラリーチームには、STIブランディングが最近導入されました。

しかし、ファンが本当に望んでいるのは、現在のWRX STIを超えて、より多くのSTIチューニングされたパフォーマンスモデルです。

このレポートは、米国がBRZのSTIバージョンを「2年」で取得すると主張しているが、現行のWRX STIやニューヨークで示されたコンセプトとはあまり共通していない可能性がある。

Subaruはすでに日本でBRZ tSと呼ばれるスポーツカーのSTI調整バージョンを提供しています。 WRX STIと比較して、このモデルのアップグレードはかなり軽く、力ではなくスタイルとハンドリングに焦点を当てています。

Subaruがまったく新しいものを開発するよりも、このモデルを単純にインポートして(そしてそのプレミアムをプレミアにする)はるかに簡単です。

ファンは、車が発進した日から、より強力な、ターボチャージャー型BRZを求めている。 スバルはこのような車をまだ建設していないことに関心を示しておらず、今ではタックを変える理由はない。

300馬力のBRZが見栄えが良いが、これはスポーティなSubaruモデルのより広い範囲のためのドアを少なくとも開く。

スバルは日本でもフォレスターを販売していますが、同様の変更を加えたいくつかのSTI特別版が作られています。 熱狂者の心に火をつけないかもしれないとしても、そのどれもが米国のラインナップを盛り上げるだろう。

何年もの間、スバルはSTIがフルパフォーマンスのブランドだと主張してきたが、WRX STIを所有するのに十分な運が良かった人だけが実際の接触を持っていた。 その壮大な集会車の態度のヒントを持つより多くのモデルを暗示することは悪いことではありません。