マセラッティのレヴァンテは、デトロイトモーターショーのラグジュアリー・クロスオーバ・アリーナ - 車 - 2019

Anonim

マセラティは復活の真っ只中です。 まもなく、イタリアの自動車メーカーは、GranTurismoとQuattroporteの2つの車種のみで販売をしていました。 両方のモデルが美しかったのは音と外観ですが、欠陥がないわけではありません。 その後、昨年、マセラティはジブライスポーツセダンを導入し、クアトロポルテを完全に再設計してドイツ最高峰に匹敵しました。 同年、AlfieriのコンセプトはJaguar F-Typeの直接の挑戦者として明らかになりました。

マセラティは、豪華なラインナップとソウルフルなエンジンだけでなく、高級感、信頼性、スケーラブルなプラットフォームに焦点を当てて、新しいセグメントに到達し、幅広い顧客層にブランドを開放しています。 クバンのコンセプトでプレビューされたマセラティレバンテに入り、北米国際自動車ショー(デトロイトオートショー)で今年1月にデビューすることを知っている。

これはおそらく、マセラッティの最も重要なモデルです。SUV市場がセダンセグメントを上回っただけでなく、ラグジュアリー・クロスオーバー・ゲームで強力な競争相手であるならば、Levanteはマセラティをプッシュすることができますカイエンを紹介します。

贅沢なクロスオーバー市場が熱くなっていると言うのは大したことではありません。 今やベテランのPorsche Cayenneは、大幅に洗練され、SUVよりもはるかにスポーツセダンのように機能します。 一方、BMW X5とX6は552馬力のMバージョンで、年々膨張しているかもしれませんが、エンジニアリングの深さは一致しません。 Mercedes-Benzの新しいGLE - 特にAMGトリム - はまだテストされていない。 しかし、すべてのAMGバージョンと同じように、そのエンジン(このケースでは5.5リッターV8エンジン)が1つの販売地であることが期待できます。 さらに、Jaguarは、500頭以上の馬を生産するSVRデリバティブをF-Paceに導入する予定です。

レヴァンテは、魅力的なスタイリングと強力なエンジンを駆使して対抗します。 オプションは、345馬力と425馬力のフレーバー、245馬力と335馬力の間で作るディーゼルの範囲、そして一番上の犬、552馬力V8のツインターボチャージャー装備のV6を含みます。

豪華なパフォーマンスのクロスオーバーに費やすために$ 60, 000〜$ 200, 000のバイヤーは、オプションのスルーを持っています。 現在、美学、パフォーマンス、または贅沢の点では明確な勝者はありませんが、正直言って、あまりにも多くの素晴らしい車両の選択肢よりもはるかに悪い問題があります。