さようなら、ガルウィングス:今年9月に新施設に建設されるパガニーのトップレスのフアイラ - 車 - 2019

Anonim

Pagani Huayraのクーペ版が終わりに来ているかもしれませんが、それはbreathyという名前のスーパーカーのための白鳥の歌からは遠いです。 ロードスターのバージョンを作る時が来た.Paganiはそれが始まる時間と場所を発表した。

Paganiの代理人はAutovisieに、第2のスーパーカーのドロップトップバージョンが真新しい施設に建設されると語った。 この新しい工場は、贅沢な自動車メーカーが年間生産台数を300台に増やすことを可能にしますが、それはその能力だけです。 車の排他性を維持するために(モデルあたり100台が明らかに排他的ではありません)、Paganiは工場の生産量を年間45に保ちます。

パジャニ・フアイラ

前述のように、Huayraロードスターの走行は、クーペのバージョンと同じように、100台に維持されます。 彼らのそれぞれにはAMG製のツインターボ6.0リッターV12が搭載され、720馬力と740ポンドフィートのトルクを発揮します。 7スピードのギアボックスを介して後輪に動力が送られます。 クーペHuayraは、十分な部屋があれば、約231mphでトッピングして、3.2秒で0から60に飛躍することができる。 私たちは、コンバーチブルバージョンではパフォーマンスがあまりにも大きく低下することはないと確信しています。

Huayraの生産は、新しい施設が完成する9月に設定されます。 これは、2016年の公式予選のために車を置くでしょう。我々は、休日の後の主要な自動車ショーの1つで確かに見ています。

ロードスターを超えて、創業者のHoratio Paganiは、Huayraのよりハードコアなバージョンが、世界中のPaganiファンに「贈り物」として存在するかもしれないと示唆しました。 それに加えて、それについて何の言及もありませんでしたが、この新しい施設がロードスターのための生産量のほんの一部だけ使用されている場合、将来の驚きの可能性があります。