オリガルーツに合って、TOPCARの調整されたポルシェ・マカンがダイヤルを11に変える - 車 - 2019

Anonim

ロシアのチューナーTOPCARは、ポルシェのエントリーレベルマカンクロスオーバー用に特別に設計された幅広いアフターマーケットパーツを導入しました。

完全なTOPCARキットを装着したマカンは、ディープフロントバンパー、フロントベント、フロントフェンダー、サイドフェイス、サイドスカート、ブラックルーフ一体化されたエアディフューザーを備えた新しいリアバンパーを搭載しています。

内部では、カスタムメイドのマカンは、ダッシュボード、ドアパネル、センターコンソールに金色のカーボンファイバートリムだけでなく肉厚の3つのスポークステアリングホイールを装備しています。 ダッシュボード上の本物の木製品とダイヤモンドキルティングされた革張りのエーカーは、全体的な雰囲気に高級感を与え、最も要求の厳しいオリガルさにも合ったクロスオーバーを作り出します。

空力キットは、それぞれオープン、クローズ、オートの3つのモードを備えたイノテックの性能排気システムによって補完することができます。 オープンモードでは、排気に組み込まれたバルブが開かれ、最大流量と喉の排気が可能になります。 閉モードではバルブが閉じて静かになり、オートモードではエンジンが高回転になっているときや、ガスペダルが一定のポイントを超えたときにのみ開かれます。

TOPCARはマカンを機械的に改造したわけではありません。 チューナーのプロモーションショットに描かれているモデルは、Macan Turbo-sourcedで供給されています.3リッターのデュアルクラッチトランスミッションを介して4輪に400馬力と406フィートポンドのトルクを送る3.6リッターターボチャージャーV6エンジン。 しかし、ボディキットは、フードの下に何があるかにかかわらず、あらゆるマカンに適合させることができます。

ヨーロッパでは、TOPCARの小片でマカンを調整しようとするバイヤーは、標準ボディキットの場合は€13, 480(15, 000ドル強)、炭素の場合は€17, 080(約$ 19, 000)ファイバーキット。 それが多すぎると、キットのほとんどの部分を個別に注文することができます。