自律車両の世界で未来を守るために探しているデジタル地図メーカーTomTom - 車 - 2019

Anonim

誰もが自転車に乗りたいと思っているようです。それはGoogleや自動車メーカーだけではありません。 TomTom(GPSナビゲーションデバイスのメーカー)は、およそ7年を過ごした後、自律的な運転技術の主要プロバイダーであることを望んでいる。

CEOのHarold Goddijnは、ロイター通信に対し、Googleが使用するデジタルマッピングアーキテクチャが改訂され、Googleにも対応するために正確かつ迅速な位置情報を提供していると語った。 つまり、コンピュータ支援の運転に必要な安全要件を満たすことができます。

「私たちは、あなたがそれらのやり方について正しいアイデアを持っている顧客として、お客様に見られています」とGoddijnは言いました。 暴動的な10年の後につかまえてきた会社にとってのポジティブな見通しです。

TomTomのCEO Harold Goddijn

飽和GPSナビゲーション市場とスマートフォンナビゲーションの普及に対処したTomTomは、フォルクスワーゲン、キア、フィアットなどの企業と新しい契約を結び、企業を積極的に推進しています。

Appleは自社の地図アプリケーション(素晴らしいことにうまくいった)のためにデジタル地図をAppleにライセンス供与した後、同社は現在、自動車に搭載されている多数のセンサーと連携して動作するマップ作成技術を構築している。

Goddijnによると、何百万台もの車が来て、たくさんのデータが生産されるため、 "それはエキサイティングで恐ろしいことだ。 これらのセンサーは、TomTomのデジタル・マッピング・アーキテクチャーと組み合わされて、サーバーにフィードバックを送信し、即座に再描画され、他のドライバーとすぐに共有されます。

自律車両に関しては、この収集された情報は、遭遇する可能性のある危険な道路状況の変化で車を更新する際に重要であり、乗客の安全を保証する。 私たちは皆、盲目的にGPSの湖沼への誘導に従った運転手の話を聞いたので、同様のものを想像してみましょう。 TomTomは、GoogleとNokiaの地図製作部門を控えて、厳しい競争を繰り広げていますが、最善を尽くすために、より良い地図を手に入れることができます。