ボッシュからディーゼルブーストを得るための格安車 - 車 - 2019

Anonim

Tata Nanoは魅力的な乗り物です。 2009年3月に発売された世界一安い車で、2ドル160ドルで販売されています(生産コストは2, 000ドル以下と言われています)。 車はまた4つの座席とボス2気筒、624 ccのガソリンエンジンの52 mpg市/ 61 mpgの高速道路の燃費の礼儀を得る。 安全性の欠如や潜在的な環境への影響などの欠点もありますが、根本的な社会の変化を約束し、開発途上国への手頃な輸送をもたらします。

現在、TataのパートナーであるRobert Bosch Automotive Groupは、導入後1年以内にTataの改善を目指しています。 単一のディーゼルシリンダーを備えたTataエンジンの変種を計画しています。

エンジンのサイズは、ガスエンジンと同じ球場内にあります - 550〜650ccの排気量。 馬力は現在のナノの35馬力に対して約25-30馬力に落ちるだろう。 しかし、すでに印象的な燃費は、おそらく良い上昇を得るだろう。

新しいディーゼルエンジンは、スマートフォルツォCDiの800cc 3気筒エンジンよりも小型の世界最小車載ディーゼルエンジンとなるでしょう。

新しいエンジンの仕事は、ボッシュのコモンレールインジェクションボッシュ会長のベルントボーア博士によって発表されました。 研究開発に世界的に4.3億ドルを投資したボッシュは、インドからの収入が昨年5%増えた後、インドの事業を強化することに非常に関心を持っています。 対照的に、不況に苦しむ会社の世界的な収入は15%減少した。