Boschの交通渋滞の助けによって、渋滞をもっと安全にすることができます。 - 車 - 2019

Anonim

俳優と作家のロバート・エルウェリンは、80年代のBBCサイエンス・コメディ・レッド・ドワーフのメカノイドとして最もよく知られているかもしれませんが、最近では、 フルチャージドのようないくつかのYouTubeショーを紹介しています。 Llwellynは、電気自動車中心の最新番組のエピソードで、Boschの代表者と一緒に乗って、交通渋滞支援システムの仕組みを実演します。

このデモは、今年1月、ラスベガスで毎年開催されたコンシューマーエレクトロニクスショーで行われました。 1時間に0〜35マイルの交通状況では、ボッシュのシステムは自動車システムの一部に従事し、ドライバーに渋滞圧力の一部を解放します。

前向きカメラと車上のレーダーセンサーを使用して、交通アシストは制動と加速機能を制御することができます。 実際の適応クルーズコントロールと同様に機能しますが、それでも運転手が操縦して細心の注意を払う必要があります。 レーンキープアシスト技術と組み合わせることで、必要に応じて緊急停止しても、安全に軌道を描くことができます。 このデモでは、モノラルカメラで動作するシステムが示されていましたが、ステレオビデオカメラでは距離と速度が認識されます。

ボッシュは、この半自律的なネットワークが完全に自走車に近づいていることを強調しています。まさに最近、車はハイウェイを完全に処理できる未来のビジョンを発表しましたドライバとは独立しています。

それは数年先かもしれないが、交通アシストのようなものは、すぐに多くの車で見ることのできるものかもしれない。 技術は存在しますが、安全な方法ですべてを一緒に働かせることだけです。 それが達成されると、ストップ・アンド・ゴートラフィックの慎重さは、もう少し耐え難いものにすることができます。

そのような場合、我々は車を信じることができる、私たちはスマートフォンのブラウジングや迅速な車内の咬傷で自分を混乱させるだろう。 トラフィックはまだ吸うだろうが、少なくともそれほど迷惑にならないだろう。