アウディのR8が誕生した新しいRS3はあなたが望むくらい遠くに見えない - 車 - 2019

Anonim

Audiはドラマチックなビデオを使って新しいモデルを導入することを恥ずかしがっていません。 例えば、そのランボルギーニが派生した5.2リットルのV10の鳴き声を紹介するR8 V10 Plusのプロモーションは、あなたの次の息のために空気を集めることを難しくしています。

それで、RS3 Sportbackのリニューアルを紹介するに当たって、AudiはR8の邪魔に戻りますが、今回は出産…親として…労働に入ることは、貴重なRS3の贈り物を世界に歓迎します。 全体の経験は、トランスフォーマーと自然の奇妙さが混じったもので、魅力的なクリップです。

我々はすでに最新のRS3の外観を知っていますが、激しい赤のSportbackが現れると、あなたは新しい目でそれを見ているような気がします。 ヘック、アウディは、 "臍帯"が切除されていることを示す方法を見つけることさえ - 今はそれが隠喩へコミットメントです。

それに比例して新しいRS3 SportbackはアウディR8の後輪とほとんど共通していないが、その性能はその祖先に近づいている。 それはR8 V10のシリンダーの半分を持っているかもしれませんが、2.5リットルのターボチャージャー5気筒は367馬力 - 前世代から27上昇 - そしてトルクの343ポンドフィートを作ります。 そのパワーはAudiの悪名高いquattro全輪駆動システムを介して4輪全てに送られ、これは7スピードのデュアルクラッチトランスミッションに接続されています。 手動のトランスミッションファンが申し訳ありませんが、今回は3ペダルの設定はありません。

その洗練された全輪駆動システムの一部のおかげで、2016年のRS3 Sportbackは、その電子的に制限された155mphの最高速度への道のりで、4.3秒で60mphに達する。 アウディにもう少し現金を投げ、ガバナーを174マイルに引き上げることができます。 R8のパフォーマンス領域の侵略について私が何を意味するのか見てみましょうか?

激しいパワーのほかに、RS3 Sportbackは、カーボンセラミックフロントブレーキのような他の重要なハードウェアアップグレードや、優れたコーナリングのためのブレーキベースのトルクベクタリングシステムを獲得しています。

そのポンピングされた外観は外観を完成させ、ハッチバックがアメリカに来るこの特定のアメリカの願いをします。 悲しいかな、私たちはセダンバージョンで来年中に発売されなければならないでしょう。 しかし、不平、またはアウディは私たちのおもちゃを奪うことはありません。