36歳のメルセデス・ベンツGクラスは、新しいエンジンとわずかに改訂されたフロントエンド - 車 - 2019

Anonim

高級ワインのように、メルセデスベンツGクラスは年を取るにつれてより良くなります。 off-roaderは、改訂されたエンジンと新しい外観の内外を含む、重要ではないが小さいアップグレードの長いリストで市場に37年目を迎えます。

最大の更新は、2カ月以内にオールドコンチネンタルで発効するように予定されている厳しいユーロ6排出基準に準拠したよりクリーンで強力なエンジンを得るフードの中で見られます。 予想通り、いくつかの世界市場で販売されているミッドレンジG 500モデルは、シリンダーバンクの間に取り付けられた一対の堅いターボチャージャーを使用して422馬力と449フィートポンドを作る新しい4.0リットルの直噴式V8ミルを得るトルク。

911パンチングAMG GTとC63を駆動するユニットから得られた8気筒はGを5.9秒で62mphまで0にします。 新標準の始動/停止システムは、燃費をチェックすることを約束しますが、正確な数値はまだ公表されていません。

ヨーロッパで独占販売されているエントリーレベルのG350dは、3.0リットルのターボディーゼルV6の出力が211馬力から398フィートポンドのトルクから245ポニーと442フィートポンドのツイストにぶつかった。 オイルを燃やすGは4つのすべての車輪に動力を送る7スピードの自動変速機を搭載しています。

メルセデス - AMG G 63を動力とする5.5リッターV8は現在571馬力、G65は6.0リットルV12の630ポニーを生産しています。 G 65は、5.3秒で停止から62mphに達する。これは、今までに製作された最も速いレギュレーションのG-Wagonになる。

視覚的な変更は意図的に控えめです。 Gは、3つの大型エアダム、フェンダーのフレア、いくつかの新しいアロイホイールデザインを組み込んだ新しいフロントバンパーから利益を得ています。 変更は、4つのアナログゲージと完全に設定可能なTFTスクリーンで構成された改訂された計器クラスタで内部を続けます。

最後に、見た目に永遠のGは、エディション463と呼ばれる限定版モデルを取得します。G 63またはトップスペックG 65に基づいて、それはステンレススティールスキッドプレート、両側にAMGスポーツストライプ、モデル特有のために際立っています21インチアロイホイールとブラックアルミニウムトリムの散水。 コックピットは、座席とダッシュボード、センターコンソールのカーボンファイバートリムにツートンレザーの布張りで飾られています。

更新されたメルセデス・ベンツGクラスは数ヶ月でヨーロッパ全土に販売される予定だ。 メルセデスの北米部門は、今後数週間以内に米国仕様Gの同様のアップグレードを発表する予定である。