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不凍液の選び方
不凍液の選び方
車の所有者は誰もがそれが道路上の安全を運転するための最も重要な条件の一つであるので、それがきれいなフロントガラスを持つことがどれほど重要かを知っています。 この問題は寒い季節に特に関係があります。 雪、泥、氷結 - これらは道路の緊急事態につながる可能性がある負の要因です。 不凍液を使用すると、ガラスの純度を維持できるため、快適さと安全性が保証されます。 命令 1 あなたの望み、そしてもちろん車のブランドに基づいて不凍液を選択してください。 現時点では、顧客に広く知られている非凍結液体の製造業者が多数あります。 たとえば、Fuchs、Liqui Moly、Mobilなどです。 2 広く知られているブランドを好む、包装、ラベルおよび不凍液ストッパーに注意を払う。 それは製品と製造業者に関する完全な情報を含まなければなりません。 さらに、高品質の非凍結 液体 はあなたの健康の安全を確実にします。 3 自動車販売店や専門店でのみ不凍 性の液体 を購入するので、偽物を購入するリスクが軽減されます。 そのような 液体 は有毒物質メタノールを含んでいるかもしれず、それは製品のコストを削減しますが、またあなたの健康への危険を表します。 メタノール - それが換気システムを介してキャビンに入る場合、最強の毒、あなたはめまいと弱い感じになります。 そしてあなたの体にこの毒の過度の影響は神経系への損害を
次の「Fast&Furious」の4輪キャストは、Dodgeのラインナップから来ます
次の「Fast&Furious」の4輪キャストは、Dodgeのラインナップから来ます
業界の馬力大使の一人であるドッジは、ユニバーサル・ピクチャーズがファスト・アンド・ファイヤー映画シリーズで次の記事を発表するのを手伝っている。 自動車メーカーは、テレビ広告、ライセンス製品、モバイルゲームを含む共同ブランドのプロモーションキャンペーンを開始する準備を進めている。このキャンペーンは、スピードの愛好家に次のファスト・アンド・ファイヤー映画を知らせる方法ですが、その取り引きは双方向に進みます。 激怒の運命と呼ばれるこの映画は、チャレンジャーとチャージャーのSRTバッジの変種や、デビュー以来レーストラックやドラッグストリップを裂いている707馬力のヘルカットモデルを際立たせている。ダッジのマッスルカーとFurious of the Furiousの両方を促進するMuscle Heavenと呼ばれる30秒間のテレビ広告は、今後のチャレンジャー・デーモンが映画で主演の役割を果たすことを確認します。 悪魔はまだラップしていますが、ドッジの歴史の中で究極のマッスルカーになるように形作られています。 ヴィンディーゼルは確かに喜ぶでしょう。もちろん、キャンペーンの背景にあるのは、車を売ることです。 しかし、保険や登録が必要な実物サイズのガソリン・スラッピング・マシンに限られているわけではありません。 ドッジは、玩具メーカーMattelとJada Toysと協力して、激しい「 4輪キャスト
ニューヨークのドライバーを何年も過ぎた後、Uberは300万ドルで落ち着く
ニューヨークのドライバーを何年も過ぎた後、Uberは300万ドルで落ち着く
Uberは法律の悲しみの恒常的に拡大しているリストから1つを取り除くことができます。 乗り継ぎ会社は、ニューヨークの2人の421人の運転手に代わって、集団訴訟提起の和解金として300万ドルを支払うことに同意した。 2017年5月、ビッグ・アップルのドライバが2年半の間に「偶然」不足していたことを認め、これは数千万ドルに達する見通しとなった。和解は当初月曜日に連邦裁判所に提出され、依然として事件を議長としている米地方裁判所ニコラス・ガーラフスの承認を待っている。 しかし、運転手とその弁護士が最終的な承認を待っているにもかかわらず、この決定は多年にわたる試練に勝利した(苦情はもともと2015年12月に提出された)。「3百万ドルの和解は、Uberドライバー協定の仲裁規定を廃止した約2, 400名のニューヨークのドライバーに長年にわたる補償を提供する」とドライバーを代表する法律事務所のHeld&Hines LLPのPhilip Hinesは述べた。 「ニューヨークのドライバーの圧倒的多数が仲裁からの脱退を成功させることができなかったため、仲裁手続においてこれらのクライアントの代わりにこれらの主張を追求しています」Uberは、賃金が過度にドッキングされていることに加えて、Uberが「虚偽広告」の罪を犯していると主張している。裁判所に提出されたように、Uberはバスと看板広告の両方で、 Uber
レンタカーの選び方
レンタカーの選び方
レンタカーは非常に人気のあるサービスです。 それは個人の車なしでビジネスのために他の都市にやって来た人々によってしばしば必要とされます。 高価な車などを使って好印象を与えたい人 そして、もちろん、まれな結婚式は結婚式の行列やリムジンなしで行います。 命令 まず第一に、あなたが車を借りるためにどのくらい費やすことをいとわないと思っているか、そしてあなたがそれを必要とする期間について決定します。 レンタルの費用は車の費用によって異なります。 国産車のレンタルは、原則として、より安いので、お金を節約したいのであれば、ロシアの自動車業界の車が最良の選択肢となるでしょう。 あなたの個人的な車の好みを忘れないでください。 例えば、長年オートマチックトランスミッションを搭載した自動車を運転してきた人々にとって、マニュアルトランスミッションを搭載した自動車は運転するのが非常に難しいように思われるかもしれません。 同じことが、ハンドルの位置と車の寸法にも当てはまります。 注意してください。レンタカーを借りてそれを壊したり、引っかき傷さえしても、あなたはあなたの過ちに対して支払わなければならないでしょう。 前輪駆動と後輪駆動のどちらを運転するかを事前に決めてください。 もちろん、両方のタイプの車を簡単に運転する経験豊富なドライバーがいますが、あなたがそれらのうちの1人でないならば、もっと身近なタイプのド
2019年にヘッドライトを調整する方法
2019年にヘッドライトを調整する方法
道路利用者の間では、照明装置を設定していない車と出会うことができることがよくあります。 これは、故障した自動車の運転者(有効視程域が小さすぎる)だけでなく、対向車の運転手にとっても問題になります(未設定のヘッドライトの光が見えないため)。 車が使用されている場所に特別な機器を備えた車のサービスがない場合は、ヘッドライトを自分でカスタマイズできます。 これは次のようにして行われます。 車両のサスペンション部品の状態を確認してください。 ホイールのタイヤ内の圧力、サスペンションスプリングの状態、タイヤサイズの違い、車体内の荷重分布はすべて、光線の方向に影響を与える要因です。 車のタンクの半分の容量で満タンにし、運転席に75キログラムのバラストを積んでください。 ヘッドライトのランプの状態を確認してください。 暗色のフラスコのランプは直ちに交換する必要があります。 設置のために平らな垂直の壁を拾います。その前には、少なくとも7メートル半の水平な道路があるはずです。 ヘッドライトを正しく調整するには、壁にスクリーンを付けます。 このために: 壁の近くまで登ります。 車の中心を壁に付けます。 各ヘッドランプの中心軸に印を付けます。 壁から7メートル半。 壁には、水平線がヘッドライトの中心の点を結んでいて、それらを通して垂直線を引きます。 ヘッドライトの中心を通る水平線と平行で、7センチ半低いと
ポルシェのプラグインハイブリッドのトリオがパリの展覧会に出演
ポルシェのプラグインハイブリッドのトリオがパリの展覧会に出演
今度のパリモーターショーでは、ポルシェ・カイエンヌS E-ハイブリッド、パナメーラS E-ハイブリッドの予定されたショーケースを含む、3つのプラグイン[ハイブリッド]モデルを提供する唯一のブランド " 918スパイダーを誇張したご覧のとおり、これらは正確にはシェビーボルトではありません。Cayenne S E-Hybridはこのイベントで世界初公開を予定しており、最新のガスのみの兄弟であるCayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Dieselと並んでそうする予定です。プラグインCayenneは、全輪駆動SUVの総出力416馬力と435ポンドフィートのトルクを考えると、特に印象的な100 km当たり3.4リットル(ガロンあたり69.1マイル)の驚異的な組み合わせ燃料消費率を誇っています。ポルシェは、スーパーチャージャーの3.0リッターV6と95リッターの電動モーターを含むハイブリッドパワートレインは、SUVが0秒から60マイルまで5.4秒で移動することを可能にすると述べています。 EハイブリッドのMSRPは$ 76, 400です。ポルシェの他の2つのプラグインは既に確立されていますが、それほど印象的なものではありません。918スパイダーは、2013年フランクフルトモーターショーで発表されたときに世界を席巻し、McLaren P1とLaFerrariを含むハイブリッドスーパーカーの三角形を完成させました。887馬力のハイブリッドパワートレインで、ポルシェは918 Spyderスーパーカーが3.1 l / 100 km(75.87 mpg)Panamera S E-HybridはプラグインのCayenneのパワートレインを共有しますが、軽量な軽量化のために高いコンバインド燃料定格(3.1 l / 100 kmまたは75.87 mpg)を備えています。Cayenne S E-Hybridは、10月2日のポルシェのパリモーターショーの記者会見で初めて公示される。 人で見ることができない人には、ここでライブストリームをオンラインで見ることができます。
プジョー308のレーシングカップは、トラック用に建てられた300馬力の家族のハッチバックです
プジョー308のレーシングカップは、トラック用に建てられた300馬力の家族のハッチバックです
プジョースポーツは、フランクフルトモーターショーの2年連続のために、ファミリーフレンドリーの308ハッチバックを消防車のトラックに変えました。適切に308のレーシングカップと呼ばれる、熱いハッチは308のGT1の進化を得る.308以上の馬力を供給するようにチューニングされた1.6リットルの4気筒のエンジン。 2013年にPikes Peakを打ち倒した208 T16レースカーから借りた大きな排気ラインと大きなターボチャージャーを含むいくつかの機械的なアップグレードを誇っています。パフォーマンスの数字はまだ発表されていないが、プジョーは308レーシングカップのチップが2ポンド300ポンド以下であることを約束し
ハンドブレーキの修理方法
ハンドブレーキの修理方法
GAZ-21の運転手は、これらのモデルのハンドブレーキはあまり良いデザインではないことを知っています。 彼の主な問題は不安です。 したがって、 ハンドブレーキが 再び失敗した場合は、GAZ-24の部品と交換してみてください。 あなたが必要になります ケーブル、ブラケット、力を増すためのレバー、レバーのリターンスプリング、後輪へのケーブル、「飲み込む」、ブレーキディスク、2本のローラー、後部ドラムへのレバー、M6ボルトを備えた同様の標準駐車ブレーキハンドル 命令 1 ハンドブレーキ を修理して最初にエンジンを取り外すには、そうでなければ修理の場所へのアクセスは非常に困難になります。 2 ワイパースイッチを配置できる場所を決めます。 その場所での作業の過程であなたは排気ハンドルを取り付ける。 ダッシュボードに穴を開け、そこに用務員のハンドルを差し込みます。 さらに便利になります。 3 ワイパースイッチの代わりに、ブレーキ解除ハンドルを取り付けます。 45度の角度で置いてください、それでそれはサイズで完全に合います。 つまり、下からの長さはヒーターのソケットの下のエンジンシールドに完全に達し、上からダッシュボードにねじ込むことができます。 これを行うには、Teplashumkuを曲げ、ボルトとケーブルの下に3つの穴を開けます。 4 ケーブルをエンジンルームに放し、ハンドルをダッシュ​​ボー
英国のディーゼル車は、実際の路面テストではほとんどすべてが失敗する
英国のディーゼル車は、実際の路面テストではほとんどすべてが失敗する
英国のほぼすべてのディーゼル車が実際の排出ガステストに失敗私たちが思っていた以上に悪いです。 ガーディアンのレポートによると、今までのところ、窒素酸化物の最も包括的なテストでは、英国で販売された新しいディーゼル車の97%が法的に許可された制限を超えていることが分かった。 しかし、彼らは法律を破ることはありません。制御された道路状況での排出ガス分析による263台の車両の広範囲にわたるテストでは、8台の車がそれぞれのモデル年のそれぞれの基準を満たし、残りは許容排出量を超え、一部は法定排出量制限の12倍を超えています。 2009年基準(ユーロ5)に拘束された201台の自動車のうち、1台だけが違反していなかった。 2014年の基準(ユーロ6)に対してテストされた車は62台で、合格者は7台のみでした。 ちょっと皮肉なことに、法的枠内のユーロ6車7台のうち4台がVWでした。窒素酸化物の汚染は一般的に、特に混雑した都市では危険です。 英国政府は、年間23, 500人の早過ぎる死が、ディーゼルエンジンの汚染に起因すると推定している。 都市と国の関係者、政治家、政治家、健康専門家は、健康に対する影響は受け入れられず、容認できないと合意しているが、現行の公式テストプロセスでは十分に審査されていない。ディーゼルエンジン搭載車の認定試験は、制御された実験室環境で行われます。 正確な条件を使用することにより、
SVX:それはスバルではない、それはランドローバーの新しいオフロード性能サブブランドだ
SVX:それはスバルではない、それはランドローバーの新しいオフロード性能サブブランドだ
Jaguar Land Roverは、カスタマイズされた自動車からスペシャルエディションのパフォーマンスモデルまですべてを管理するSVO(Special Vehicle Operations)ユニットについて非常にうまく対応しています。実際に、このサブブランド内でサブブランドを計画していることは間違いありません。それはある特定の1990年代のSubaruスポーツカーと名前を共有するかもしれませんが、SVXは実際には最大のオフロード性能を提供するランドローバーからのニッチモデルの提案されたラインです。SVOのバッジJohn Edwardsは最近のインタビューでCar and Driverに語った。 道路志向のSVRパフォーマンスモデルとより豪華なSVAutobiographyエディションの3つ目のカテゴリーを構成します。「追加された能力」が何を意味するのかはまったく分かりませんが、エドワーズは、新しいモデルはキャメル・トロフィーとダカール・ラリーのようなオフロードレースに触発されると言いました。 それは、すべての種類の地形を征服することができるだけでなく、すぐにそれを行うことができるタイプの車両を示唆しています。現在のランドローバーはすでに道路からかなり良いですが、スピードは自分の強みではありません。 Land Roverによれば、新しいレンジローバースポーツSVRは世界で最も速いSU
冬にディーゼルを運転する方法
冬にディーゼルを運転する方法
寒い天候で ディーゼル エンジンを始動するプロセスを容易にするために、冬季運転のためにディーゼルエンジンを準備してそれを低温で始動させることを可能にする一連の措置を車両に実行することが必要です。 あなたが必要になります 冬のディーゼル燃料および/またはそれへの添加剤、低粘度油。 命令 1 冬季運転を開始する前に、電池の電解液の密度を確認して冬季の基準にしてください。 バッテリーが320 A以下の始動電流を発生させる場合は、(このインジケーターに従って)より強力なものと交換してください。 バッテリーとスターター端子を酸化から清掃し、グリースの層で保護します。 2 沈殿物と燃料タンクとフィルターを排水します。 タンクの給油口からストレーナを取り外すことができます。 サービスステーションで、圧縮率をチェックし(特にディーゼルが古い場合)、噴射の進角を調整します。 3 冬のディーゼル燃料を使う。 品質に欠けているか疑問がある場合は、抗ヘリウム添加剤または灯油(灯油1〜2部に対してディーゼル燃料8〜9部)を使用してください。 エンジンやそのリソースの動作には影響しません。 灯油の代わりにガソリンを使用することができますが、それはすでにディーゼルに悪影響を及ぼします。 4 低粘度オイルをSAE10W-30に塗布します。 ディーゼルエンジンを始動させるためのエアゾール缶中の可燃性組成物は危険である
ヒント1:ハンドルにブレイドを付ける方法
ヒント1:ハンドルにブレイドを付ける方法
ステアリングホイールのブレイドは、あなたがより良い運転をすることを可能にします、手は滑らないでそして冬に凍結しません。 さらに、オリジナルのシースはインテリアをより個性的でスタイリッシュにし、シートカバーや室内装飾品と組み合わせられます。 あなたが必要になります - ブレード - 2本のマイナスドライバー - お湯 - 蒸気または熱源 - スコッチテープ - ルーレット - アシスタント 命令 1 価格と材質だけでなくサイズも鞘を取ります。 サイズを調べるには、巻き尺を使用して(外側の)ステアリングホイールの直径を確認します。 また、あなたは車の中で文書を見ることができます。 直径34-39はS(スポーツステアリングホイール)、37-39 cm - サイズM(外国車)、39-41 cm - サイズL(クラシックまたはボルガ)、42 cm - サイズXL(Gazelle)のサイズに対応します。 2 編組がステアリングホイールの直径と一致することを確認した後、それをステアリングホイールに置くようにしてください。 ステアリングホイールのトリムを取り付けて正確な位置を決めます。 レバーやボタンの存在に注意してください - 三つ編みでそれらを閉じないようにしてください。 3 一番上から始めて、上部を引き伸ばして、ハンドルを続けて下に動かし続けます。 アシスタントのサービスを利用する最も便利な方
MyFord(Out Of)Touch? フォードはSyncとMyFord Touchディーラー教育プログラムを廃止する
MyFord(Out Of)Touch? フォードはSyncとMyFord Touchディーラー教育プログラムを廃止する
SyncとMyFord Touchは学習が難しいシステムです。 しかし、フォードがディーラーのインフォテインメント教育プログラムを資金調達していないため、ディーラーに助けを求めないでください。フォードは、ディーラーの技術教育プログラムを廃止する予定であると伝えられている。 この動きは、ディーラーやフォードオーナーからの大きな反発を巻き起こすように縛られている。 フォードは最近、米国の自動車メーカーが一連のソフトウェアアップデートやバグ修正を試みたインフォテインメント技術の問題を取り巻く批判に巻き込まれている。フォードのバイヤーから自動車の安全性の専門家まで、SyncとMyFord Touchは車内技術がはるかに複雑で、車に乗りすぎて気を散らしているという苦情で殴られた。 実際に、SyncとMyFord Touchの特定の要素をナビゲートすることは、ハイテク機器の熟練者であっても困難であることが判明しています。今、フォードは、Automotive Newsのレポートによると、技術的な手当を段階的に廃止し、顧客にSyncとMyFord Touchの使い方を教えていると発表した。うん 信じがたいですね?現在、フォードはシステムとその機能に関する購入者を教育するために、シンクの音声認識システムを装備した車1台につき50ドルの支払いをディーラーに支払っている。 また、フォードは、MyFord Touchタッチスクリーンインターフェースを使って販売されている車のために、Syncを補完する同じ教育プロセスを装備した車1台につき75ドルを支払っている。余裕は、明らかに一時的にしか意図されていなかったが、2段階で段階的に廃止される。1. $ 50の同期手当は2013年末に廃止されます。2. $ 75 SyncとMyFord Touchの手当は2015年モデルから始まります。フォードは2011年にTechnology Delivery Allowanceを「一時的なリソース」として創設したとフォードが言っているとフォードの広報担当者エリザベス・ウェイガンツ氏は語っている。同社には、SyncとMyFord Touchに関連する消費者問題に対処する将来の計画がある苦情は、フォードのバイヤーのための主要な引き分けされています。フォードのぜいたくな腕、リンカーン・モーター・カンパニーは、報酬の変更の影響を受けないと伝えられる。それでも、技術的な専門家を雇って消費者にSyncとMyFord Touchの使い方を教えるために余裕を使っているフォードのディーラーたちは、プログラムのプラグを抜くのは早すぎると感じている。私達は同意します。 そして、フォードがシステムの完全な見直しを計画しているのか、消費者が車載技術をどのように使用するのか、市場とはまったく違っているのだろうか。
SNLはこのメルセデスAAクラスのパロディー広告でEVで楽しみを呼ぶ
SNLはこのメルセデスAAクラスのパロディー広告でEVで楽しみを呼ぶ
Saturday Night Liveは誰かを楽しませるときには最高ですが、最近のエピソードではコメディーの番組は業界全体を見据えています。このショーは、今週の土曜日にメルセデスベンツAAクラスのためのパロディーテレビ広告を放映した。ホストJulia Louis-Dreyfusは、少し違ったやり方で新しい電気自動車のスポークスパーサーとして活動した。 従来のリチウムイオン電池と同じように、AAクラスは9個の648個のリムーバブル単3形電池を使用しているため、プラグ、発電機、充電スタンドが不要です。 ねえ、なぜ私たちはそれを考えなかったのですか?Dreyfusのデリバリーは、最高のスピード52mph、各バッテリーを個別に追跡するエネルギーモニター、そして「リボンリリース自動ダンプ」システム(また知られている)運転手が車両のバッテリー供給を捨てて新鮮な状態から始めることを可能にするマジック・エネルギー・コントロール(Magic Energy Control) もちろん、これらのバッテリーは別売です。土曜の夜のライブは、しばしば車の世界をパロディーすることはありませんが、そうしたときには、作家のチームはバングアップの仕事をします。 ジム・キャリーは2014年後半にMatthew McConaugheyのLincoln広告を模倣しましたが、もう少し前に戻ると、Phil Hartmanは199
ヒューズの引き抜き方
ヒューズの引き抜き方
すべての自動車所有者はヒューズが何であるかを知っています、しかし、彼らが自動車のどこにいるか、そしてどのようにそれらを変えるべきか正確に表しているわけではありません。 ヒューズを交換することは解決できない仕事であることがしばしば起こり、そして自動車は飛んだ ヒューズ を交換するためにレッカー車によって輸送されている。 あなたが必要になります - ヒューズ一式 - 懐中電灯 - プラー(鉗子) - 虫眼鏡。 命令 1 特定の車の中でヒューズボックスの位置を見つけることはユーザーマニュアルからであることができます。 ブロックは、いくつかの場所に同時に存在する可能性があります。フードの下、キャビン内、トランク内です。 エンジンルームヒューズボックスはブラックボックスの形をしており、エンジンルーム内で簡単に検出できます。 キャビン内にあるヒューズボックスは、見つけるのが簡単ではありません。グローブボックスの後ろ、運転席の足元、ラック内、センターコンソールの側壁にあります。 多くの場合、1つのヒューズボックスの下に秒があります。 自動車業界の最新モデルではヒューズボックスをトランクに取り付けることができます。 2 電気回路の過負荷によりヒューズが故障(焼損)します。 これらの予圧は短絡によって引き起こされます。 燃えているヒューズは電気回路を開き、自動車の機器やシステムを損傷から保護します。